Ska en 16-åring ha en A-traktor måste den vara trafikförsäkrad och besiktas regelbundet, och fordonsskatt tillkommer. En fyrhjuling kan kräva allt det eller nästan inget av det, beroende på vilket fordonsslag den är registrerad som. Två fyrhjulingar som ser likadana ut kan ha olika regler, eftersom registreringen avgör. Bara trafikförsäkring krävs för alla fordonsslagen.
Trafikförsäkring krävs för både A-traktor och fyrhjuling, skatt och besiktning bara för vissa
Avgiften i sista kolumnen är vad Trafikförsäkringsföreningen tar ut per dag när ett registrerat fordon saknar trafikförsäkring.
Uppgifterna i tabellen och beloppen i texten gäller den 1 oktober 2026.
| Fordon | Trafikförsäkring | Fordonsskatt | Kontrollbesiktning | Avgift per dag utan försäkring |
|---|---|---|---|---|
| A-traktor (ofta kallad EPA) | Ja | Ja, efter tjänstevikt, från 370 kronor om året | Ja, minst vartannat år när bilen är äldre än 4 år | 60 kronor |
| Fyrhjuling som moped klass I | Ja | Nej | Nej | 45 kronor |
| Fyrhjuling som traktor a | Ja | Nej, om den väger högst 2 ton | Nej | 60 kronor |
| Fyrhjuling som motorcykel | Ja | Ja, 180 kronor om året | Ja, första gången inom 48 månader, sedan var 24:e månad | 34 eller 224 kronor, beroende på motor |
| Terränghjuling | Ja | Nej | Bara vid uthyrning eller yrkesmässig persontrafik | 56 kronor |
Vilken klass en fyrhjuling tillhör står i vägtrafikregistret. Före köpet går klassen att slå upp med registreringsnumret i Transportstyrelsens tjänst för fordonsuppgifter, där även fordonsskatten syns.
A-traktorn är skattepliktig även när bilen är 30 år eller äldre
En bil som byggts om till traktor hör till skatteklass I enligt vägtrafikskattelagen, och den är skattepliktig även om den används som jordbrukstraktor. Skatten beräknas på tjänstevikten och är 370 kronor om året för en tjänstevikt på högst 1 300 kilo. Därefter stiger den med 55 kronor för varje hundratal kilo upp till 3 100 kilo, så en A-traktor på mellan 1 401 och 1 500 kilo kostar 480 kronor om året.
Skattebefrielsen för fordon som är 30 år eller äldre gäller bara motorcyklar, personbilar, bussar och lastbilar. En A-traktor byggd på en Volvo som är 30 år eller äldre är skattepliktig, fast samma bil hade varit skattefri som personbil.
En moped klass I och en terränghjuling är fria från fordonsskatt. En traktor som väger högst 2 ton och inte är en ombyggd bil är också skattefri, eftersom den hör till skatteklass II. Skatten för en fyrhjuling registrerad som motorcykel är 180 kronor om året.
Den ombyggda bilens ålder styr när A-traktorn ska besiktas
Alla A-traktorer ska besiktas. En bil som byggs om till A-traktor ska godkännas vid en registreringsbesiktning innan den får köras. Bilen ska kontrollbesiktas första gången senast 48 månader efter den månad då den togs i bruk. Sedan gäller senast 24 månader efter den förra godkända kontrollbesiktningen.
Fristen räknas från när bilen först togs i bruk, inte från när den registrerades som A-traktor. Det är ursprungsbilens ålder som avgör, och de 24 månaderna räknas därefter från den föregående godkända kontrollbesiktningen.
En traktor a som inte är en ombyggd bil behöver ingen kontrollbesiktning, och det gör inte heller en moped klass I. En fyrhjuling som är registrerad som motorcykel ska besiktas första gången senast 48 månader efter att den togs i trafik och sedan senast 24 månader efter förra fullständiga besiktningen.
Terränghjulingen får inte köras på allmän väg
En terränghjuling ska vara registrerad och trafikförsäkrad men är fri från skatt, och den besiktas bara om den hyrs ut eller används i yrkesmässig persontrafik. Den får köras på enskild väg men inte på allmän väg. Den får korsa en allmän väg den kortaste lämpliga sträckan, och då i högst 20 kilometer i timmen.
På barmark i terrängen är körning med motorfordon i regel förbjuden, med undantag för bland annat jord- och skogsbruk. Som transportmedel till skolan eller jobbet fungerar en terränghjuling inte. För att köra den krävs ett förarbevis för terränghjuling, som går att ta från 16 år.
En fyrhjuling som är registrerad som moped, motorcykel eller traktor får köras på väg enligt reglerna för sin klass. En traktor b, som är byggd för mer än 40 kilometer i timmen, kräver B-körkort och är därför inget alternativ för en 16-åring.
Vem ska teckna trafikförsäkringen när ägaren är under 18 år?
Ett registrerat motorfordon som inte är avställt ska ha trafikförsäkring, och plikten ligger på ägaren enligt trafikskadelagen. Är ägaren under 18 år och saknar behörighet att köra fordonet, ligger plikten i stället på den förmyndare som är registrerad i vägtrafikregistret.
För en A-traktor räcker AM-körkort, som går att ta från 15 år, eller traktorkort, som går att ta från 16 år. En 16-åring med något av dem har behörighet för A-traktorn, och ägarbytet till hen kräver då inget godkännande från vårdnadshavarna. Då är 16-åringen försäkringspliktig och svarar för fordonsskatten. Själv kan hen däremot inte åta sig försäkringsavtalet, eftersom hen är omyndig enligt 9 kap. 1 § föräldrabalken.
Saknar 16-åringen ännu behörighet för fordonet måste båda vårdnadshavarna godkänna ägarbytet. Anmälan ska ange vem av dem som ansvarar för trafikförsäkring, fordonsskatt, fordonsavgifter och parkeringsanmärkningar. När barnet fyller 18 år eller får körkort eller förarbevis för fordonet tas vårdnadshavaren bort ur registret automatiskt.
Hos Folksam ska försäkringen för en A-traktor tecknas av den som äger den och huvudsakligen använder den. Står 16-åringen som ägare är det förmyndarna, normalt båda föräldrarna, som ingår försäkringsavtalet åt hen eller samtycker till det, enligt 10 kap. 2 § och 12 kap. 1 § föräldrabalken. Vill föräldern i stället själv stå på försäkringen ska föräldern också stå som ägare, eftersom försäkringen hos Folksam ska tecknas av ägaren. Reglerna om ägare och plikt är desamma för A-traktorn.
Vad kostar försäkringen för en A-traktor hos Folksam och If?
Varken Folksam eller If publicerar något pris för A-traktorförsäkring. Hos Folksam räknas priset fram när du anger registreringsnumret och ägarens personnummer. Det beror bland annat på var och hur du bor, vilken försäkring du väljer och A-traktorns modell och ålder. En högre självrisk vid vagnskada kan ge en lägre premie.
Avgiften från Trafikförsäkringsföreningen är ingen prisuppgift. Den får enligt trafikskadelagen vara högst 10 procent högre än den dyraste trafikförsäkringen på marknaden för samma fordonsslag. Den är satt för att ingen ska tjäna på att låta bli att försäkra. För en A-traktor är den 60 kronor om dagen, vilket blir 1 800 kronor för en månad utan försäkring.
Hos Folksam är självrisken för trafik 1 000 kronor och för stöld 3 000 kronor, och vid vagnskada väljer du mellan 3 000 och 6 000 kronor. Hos If är självrisken för trafik 1 000 kronor, och ytterligare 1 000 kronor tillkommer om föraren saknar körkort, är grovt vårdslös eller rattfull. Ifs halv- och helförsäkring gäller A-traktorer med ett marknadsvärde på upp till 150 000 kronor. Jämförelsen av vad mopedförsäkring kostar visar hur förarens ålder och låskrav påverkar priset för en moped.
En A-traktor som står oanvänd kan ställas av hos Transportstyrelsen. Ett avställt fordon behöver ingen trafikförsäkring och betalar ingen fordonsskatt. Hos Folksam går försäkringen då automatiskt över till en avställningsförsäkring.
Senast faktagranskad: 2 oktober 2026